Salgspligt indført ved e-handel i EU
EU-forslag vil påføre netbutikkerne byrder og flytte e-handel ud af Danmark
Del artiklen påAf Dan Bjerring
Christiansborg
Der er opnået politisk enighed mellem EU-landene om at indføre salgspligt ved online salg i EU. Det betyder i praksis, at netbutikker får pligt til at sælge - men ikke levere - til forbrugere i hele EU. Det gælder også, selv om netbutikkerne ikke ser en forretning i at gøre det.
Dansk Erhverv har fra begyndelsen advaret mod forslaget, der ifølge den store erhvervsorganisation er ’retligt uklar’ og vil påføre netbutikkerne nye økonomiske byrder, som de ikke kan gardere sig mod.
En trist dag
Markedschef i Dansk Erhverv, Lone Rasmussen, kalder det ’en trist dag for europæisk e-handel’ og siger videre:
- Hvis flere netbutikker skal turde kaste sig ud i at sælge online i flere lande, havde det rigtige været at hjælpe dem ved eksempelvis at fjerne eller mindske de mange forhindringer som blandt andet forskelle i forbrugerregler og produktstandarder. Men det har man desværre valgt at lukke øjnene for, siger Lone Rasmussen.
Rammer danmark
Argumentationen for forslaget er, at det vil give EU’s forbrugere adgang til at købe flere varer til lavere priser, når netbutikker ikke kan afvise at sælge til forbrugere uden for deres normale forretningsområde.
Forslaget indebærer også, at det bliver lettere at handle i netbutikker i lande med lav moms, hvis blot man selv finder et transportfirma:
- Vores bekymring er, at e-handlen i endnu højere grad end i dag vil søge mod lande, hvor omkostninger og moms er lave – og det er ikke Danmark, mener Lone Rasmussen.
Problemer ved transportskader
Forordningen er retlig uklar på flere områder, og det vil give netbutikkerne økonomiske byrder. Eksempelvis risikerer danske netbutikker at skulle betale for transport frem og tilbage til forbrugere i andre EU-lande i forbindelse med reklamationer, selvom de slet ikke leverer til det land.
En lille netbutik, der kun leverer til forbrugere i Danmark, kan eksempelvis blive pålagt at betale for transport frem og tilbage til Grækenland i forbindelse med en klagesag:
- Det er en stor udgift, de ikke vil kunne gardere sig mod, forklarer Lone Rasmussen og nævner transportskader som et yderligere eksempel:
Hvem har ansvaret?
Forslaget overlader det ganske vist til forbrugerne selv at stå for transporten til hjemlandet, men det er uklart, hvordan netbutikkerne skal kunne sikre sig mod at blive holdt økonomisk ansvarlig for skader, der er sket under transporten med firmaer, de ikke har ansvar for.
Når en netbutik sælger aktivt i andre EU-lande, skal de overholde forbrugerreglerne i det pågældende land og sikre sig, at deres produkter lever op til de fastsatte standarder i netop det land. Butikken skal også være i stand til at give service på et sprog forbrugeren forstår.
Men det bliver fremover forbrugernes eget ansvar, hvis de køber i netbutikker, der ikke sælger aktivt til deres land. De kan ikke kræve hjælp af netbutikken på deres eget sprog.
Gået alt for hurtigt
Efter Dansk Erhvervs mening er ’geoblockingforslaget’, som det kaldes, presset alt for hurtigt gennem:
- Det er uheldigt, at der stadig udestår mange uklarheder. Forslaget efterlader en uklar retstilstand på flere afgørende områder. Det er derfor vigtigt, at der nedsættes en implementeringsgruppe i Bruxelles, så der sikres en fælles fortolkning. Ellers lades EU’s netbutikker og forbrugere i stikken, siger Lone Rasmussen.