EMC tjekker verdens hurtigste mand

John McGuiness er verdens hurtigste på to hjul. Gennem 25 år har han vundet talrige løb på sine motorcykler, og nu vil EMC hjælpe med til at forstå, hvad der gør ham så hurtig

Af Lars Bennetzen, EMC World 2015, Las Vegas, USA

Telekommunikation fik lejlighed til at møde en levende legende på EMCs brugerkonference, EMC World, i Las Vegas. John McGuiness har kørt motorcykelløb i 25 år og betragtes som den hurtigste mand i hans klasse. Det har givet ham tilnavnet The Morecambre Missile, fordi han voksede op i nærheden af Morecambre i nærheden af Lancashire i England.

John McGuiness har en imponerende række sejre med sig gennem 25 års konkurrencekørsel. Ikke mindre end 21 gange har han vundet Isle of Man TT løbet, hvilket mange betragter som en umulighed – ikke mindst de sidste løb, for som John McGuiness selv siger, så er han jo midt i 40’erne og kunne være far til mange af hans konkurrenter.

John McGuiness er dog stadig den hurtigste, og nu vil han og EMC så finde ud af, hvad det er, der gør ham så hurtig.

- Jeg har altid vidst, at jeg var hurtig, men aldrig hvorfor. Hvis jeg sammen med EMC kan finde ud af, hvad det er, der gør mig både hurtig og sikker, så kan jeg måske give lidt tilbage til sporten og sørge for, at de unge ryttere ikke tager unødige risici og dermed slår sig selv ihjel, fortæller John McGuiness, og fortsætter eftertænksomt:

- Jeg bliver jo heller ikke yngre, så det vil være godt at have den viden, hvis jeg skal blive ved med at vinde.

Samspil mellem mand og motorcykel

Samarbejdet mellem EMC og John McGuiness startede med, at EMC forsynede både John McGuiness og hans motorcykel med et hav af sensorer for at måle både på de fysiske reaktioner, som John McGuiness oplevede under et løb, men i lige så høj grad for at finde en sammenhæng mellem mand og motorcykel.

Testen forløb over flere dage, hvor John McGuiness kørte rundt på hans motorcykel med sensorer over alt. Testen sluttede med, at John McGuiness kørte seks omgange på Circuit Monteblanco i Spanien, og her blev Adam Child brugt som referencepunkt.

- Det var vigtigt for EMC at få en referencelinje at måle ud fra, og Adam er en god kører, der giver en god basislinje, fortæller John McGuiness, der i øvrigt var ikke mindre end fem sekunder hurtigere end Adam Child.

Nu skal data forstås, og det arbejde er noget, som EMC har lagt ud i en slags open source, så alle i princippet kan være med til at regne på tallene, og i øjeblikket er der mere end 1.000 forskere og virksomheder, der regner på tallene og prøver at finde ud af, hvorfor John McGuiness er så hurtig, som han er.

Men EMC har dog allerede kigget lidt på tallene, og sammen med John McGuiness har de et par gode ideer til nogle af de ting, der gør ham så afsindig hurtig på en motorcykel.

- Tilsyneladende stiger min hjerterytme ikke så meget som hos andre kørere, og jeg bruger mindre muskelarbejde for at holde motorcyklen på vejen. Om det er det, der alene gør mig hurtigere end alle andre, ved jeg ikke, men jeg er spændt på at høre resultatet, siger John McGuiness.

For mange data findes ikke

Under et løb som Isle of Man TT bliver der samlet ekstremt mange data op, og man kunne frygte, at der blev samlet alt for mange data op. Men ifølge EMC er det ikke noget problem.

Folk, der forsker i data, kan ikke se mønstre i små datasæt, så for dem handler det om at få så mange data som muligt, og det satsler EMC og John Guiness så på.

De sensorer som EMC har placeret er:

På John McGuiness: Hjerterytme, tid, vejrtrækning, kalorier, længde- og breddegrad, gyroskop og accelerometer.

På motorcyklen: Gps-placering, afstand, RPM, hastighed, gear, gearhastighed, hældning og bremsevinkel.

11/8 2015