Selvkørende biler er essentielt for Danmarks fremtid
Når bilerne kører selv, giver det en samfundsøkonomisk gevinst på 20 milliarder kroner årligt, men Danmark halter stadig bagefter
Del artiklen påAf Lars Bennetzen
Der er fornuft i selvkørende biler, de giver mindre spildtid og færre ulykker, og det vil give en årlig økonomisk gevinst i milliardklassen. Det viser en økonomisk analyse fra IDA.
Formand i IDA Thomas Damkjær Petersen understreger, at de selvkørende biler ikke indtager vejene i morgen, men han påpeger samtidigt, at udvikling er i fuld gang, og at Danmark derfor skal komme ud af startboksen.
Og der konsekvenser for Danmark, hvis vi ikke får gang i en lovgivning der sikrer at selvkørende biler får en plads i samfundet.
- Der er allerede mange lande som er i fuld sving på området. Og når alle eksperter peger på at de selvkørende biler bliver en realitet, nytter det ikke noget, at vi sidder med hænderne i skødet. Hvis vi vil have en andel i udviklingen, skal vi også spille med, siger Thomas Damkjær Petersen til Telekommunikation, og fortsætter:
- Potentialet er enormt, og derfor haster det med, at få en ny regulering på plads. Der går nemlig ikke lang tid, før de første selvkørende køretøjer vil være en realitet. Her nytter det ikke, at vi som nation vælger at placere os i slæbesporet, siger Thomas Damkjær Petersen.
Men hvad er det præcist at IDA så mener, at den nye regulering bør indeholde, og i hvilket omfang bør selvkørende biler tillades. Det spurgte vi Thomas Damkjær Petersen om.
- I første omgang er det vigtigste, at det lovforslag der ligger bliver vedtaget så vi i det mindst får etableret testzoner Det er vigtigt, at de første skridt bliver taget. Vi er som nation tvunget til at komme i gang, og der står folk og venter på at kunne komme i gang, forklarer Thomas Damkjær Petersen.
Prognosen fra IDA viser, at andelen af kørte kilometer med selvkørende biler vil stige støt frem mod 2055, hvor de selvkørende biler formodes at ville stå for 100% af kørslen. På den baggrund viser beregningerne, at den potentielle årlige samfundsøkonomiske gevinst i perioden frem mod en fuld konvertering allerede i 2025 vil give en samfundsøkonomisk gevinst på 0,6 mia. kr., stigende til 12,7 mia. kr. i 2040 og næsten 20 mia. kr. i 2055.
Ifølge IDAs formand er det en økonomisk gevinst, som Danmark ikke har råd til at gå glip af.
- Andre gevinster ved at revidere lovgivningen omkring selvkørende biler, vil blandt andet være øget mobilitet for personer, som ikke kan eller må betjene en konventionel bil. Eksempelvis vil børn, ældre samt visse handikappede kunne transportere sig frit, siger Thomas Damkjær Petersen.
Endnu mener Thomas Damkjær Petersen ikke, at teknologien er helt på plads, men han forventer at det snart vil blive afklaret.
- Det er netop det, der bliver testet af rundt om på kloden, og som vi også skal teste af. Mange biler har jo allerede i dag funktioner, hvor det er teknologi, der tager over. Eksempelvis kan mange nyere biler selv parkere og bremse. Sikkerheden er jo et af de helt store elementer, men på sigt skulle vi jo gerne få færre uheld, fordi teknologien tager over, slutter Thomas Damkjær Petersen.